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Ci sono cose incomprensibili secondo me...

Dei miei amici, possessori di una Mercedes ML350 e Range Rover Sport, hanno entrambi montanto il pack fuoristrada per sterrati e fondi impegnativi: fino a qui, niente di strano. Peccato che poi, dato che secondo loro più roba ce metti e mejo è, ci hanno messo su dei cerchioni da 19" e 20" rispettivamente, con spalla residua di pneumatico intorno ai 5/7cm!!!! Ovverosia, se vai sullo sterrato, il primo sassetto che prendi SPACCHI TUTTE E 4 LE GOMME!!! Ma si può essere cosi ignoranti!?!?!?

Le cose so due: o vuoi una sportiva, o vuoi un fuoristrada! Per un uso misto, niente di meglio di un buon Freelander o Rav da 25000 euro.

Almeno, secondo me. :ok:

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ci sono cose incomprensibili secondo me...

Dei miei amici, possessori di una Mercedes ML350 e Range Rover Sport, hanno entrambi montanto il pack fuoristrada per sterrati e fondi impegnativi: fino a qui, niente di strano. Peccato che poi, dato che secondo loro più roba ce metti e mejo è, ci hanno messo su dei cerchioni da 19" e 20" rispettivamente, con spalla residua di pneumatico intorno ai 5/7cm!!!! Ovverosia, se vai sullo sterrato, il primo sassetto che prendi SPACCHI TUTTE E 4 LE GOMME!!! Ma si può essere cosi ignoranti!?!?!?

Vuoi metti quanto cavolo so belle quelle macchine assettate per l'off road e con i cerchi a spalla ribbassata????? :shock:

Su quei catamarani l'utilità non c'entra nulla, conta solo l'estetica... altrimenti come dici te, si comprerebbero dei Pajero o dei Freelander!

A parte che a me non piacciono (vuoi mettere l'"ignoranza" di una Defender in assetto estremo??? cmq... quella rimane un'opinione personale) credo che quando si sborsano 80000 eurini l'utilità qualcosa dovrà pur contare non credi!? :?

Non stiamo parlando di modellini BBurago scala 1/18... :D

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ci sono cose incomprensibili secondo me...

Dei miei amici, possessori di una Mercedes ML350 e Range Rover Sport, hanno entrambi montanto il pack fuoristrada per sterrati e fondi impegnativi: fino a qui, niente di strano. Peccato che poi, dato che secondo loro più roba ce metti e mejo è, ci hanno messo su dei cerchioni da 19" e 20" rispettivamente, con spalla residua di pneumatico intorno ai 5/7cm!!!! Ovverosia, se vai sullo sterrato, il primo sassetto che prendi SPACCHI TUTTE E 4 LE GOMME!!! Ma si può essere cosi ignoranti!?!?!?

Vuoi metti quanto cavolo so belle quelle macchine assettate per l'off road e con i cerchi a spalla ribbassata????? :shock:

Su quei catamarani l'utilità non c'entra nulla, conta solo l'estetica... altrimenti come dici te, si comprerebbero dei Pajero o dei Freelander!

Ho avuto una Vitara e ci sono andato ovunque. Ho avuto un Pajero corto (2500diesel TDi) e anche lui s'è arrampicato dappertutto. ho avuto un Pajero lungo (2800TDi) e nonostante la mole ed il passo anche quello era una vera ruspa. però su strada un'agonia sia per velocità che per confort e soprattutto consumi.
Ora dopo una parentesi BMW ho una RAV4 che è una berlina e non un fuoristrada. Non è semplicemnete adatta e basta saperlo. niente twist, niente climbing, niente guadi, niente di niente. Non ha le ridotte non ha i blocchi dei differenziali al 100% e la trazione integrale la regola una centralina. Non consuma tanto e se nevica evita le catene. tutto qui.

X3, X5, X6, Touareg, Q7, Cayenne, Mercedes ML....tutte uguali!!!
Range Rover sport NO! Ha le ridotte e una gestione della trazione elettronica FENOMENALE! E' un fuoristrada con le gomme e i cerchi sbagliati ma quelli si cambiano!
Per cose più ruvide Mercedes G o Land Rover Defender o Toyota LandCruiser 90 quello vecchio (che però hanno meno motore).

Però anche fare avanti-indietro a Riccione con una X6 può avere il suo perchè....forse più che guadare il Fersenone o la Ventia e farsi venire a tirare fuori da un trattore!!! 8))

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

X3, X5, X6, Touareg, Q7, Cayenne, Mercedes ML....tutte uguali!!!
Range Rover sport NO! Ha le ridotte e una gestione della trazione elettronica FENOMENALE! E' un fuoristrada con le gomme e i cerchi sbagliati ma quelli si cambiano!
Per cose più ruvide Mercedes G o Land Rover Defender o Toyota LandCruiser 90 quello vecchio (che però hanno meno motore).

Quoto...tutte uguali, tranne la Range che come meccanica offroad è tradizionalmente al top! Ovviamente però si deve decidere se la si vuole fuoristrada o berlina!

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

klaus81 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie a tutti per le vostre segnalazioni...Ma non è proprio quello che cercavo :D :D

....ma per infrattarsi va bene anche una Panda 4x4 (vecchio tipo)!!! ;-)

Cerca anche la 320d che con 150cv fa i 210km/h e in autostrada 18 km/l (non a 210km/H!!!)...se ti serve il 4x4 allora per forza 330xd. Oppure Audi A6 Quattro....

Oppure l'Audi A4 Sei.... :twisted:

allora A5 .. 48.000 euro e passa la paura..

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

X3, X5, X6, Touareg, Q7, Cayenne, Mercedes ML....tutte uguali!!!
Range Rover sport NO! Ha le ridotte e una gestione della trazione elettronica FENOMENALE! E' un fuoristrada con le gomme e i cerchi sbagliati ma quelli si cambiano!
Per cose più ruvide Mercedes G o Land Rover Defender o Toyota LandCruiser 90 quello vecchio (che però hanno meno motore).

Non ci sto... potrai dire che sono tutte uguali come segmento (e anche questo non è del tutto vero, Tuareg e soprattutto X3 rimangono sotto) ma che sono uguali come auto proprio no dai!

Stiamo parlando di chicche delle maggiori case automobilistiche europee, dotate di meccanica ed elettronica fuori del comune (la X6 con la nuova generazione di iDRIVE ha le stesse caratteristiche stabilizzatrici di un 747) e di una linea assolutamente inconfondibile.
Cioè ragazzi queste si chiamano SUV o, come è stata definita la X6, SAV (sport activity vagon) e non di fuori strada... chi compra queste auto sa cosa va ad acquistare, cioè auto solamente belle e non adatte a fare li freestyle sulle dune dei deserti Folignati :P

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fede ha scritto: [Visualizza Messaggio]

X3, X5, X6, Touareg, Q7, Cayenne, Mercedes ML....tutte uguali!!!
Range Rover sport NO! Ha le ridotte e una gestione della trazione elettronica FENOMENALE! E' un fuoristrada con le gomme e i cerchi sbagliati ma quelli si cambiano!
Per cose più ruvide Mercedes G o Land Rover Defender o Toyota LandCruiser 90 quello vecchio (che però hanno meno motore).

Non ci sto... potrai dire che sono tutte uguali come segmento (e anche questo non è del tutto vero, Tuareg e soprattutto X3 rimangono sotto) ma che sono uguali come auto proprio no dai!

Stiamo parlando di chicche delle maggiori case automobilistiche europee, dotate di meccanica ed elettronica fuori del comune (la X6 con la nuova generazione di iDRIVE ha le stesse caratteristiche stabilizzatrici di un 747) e di una linea assolutamente inconfondibile.
Cioè ragazzi queste si chiamano SUV o, come è stata definita la X6, SAV (sport activity vagon) e non di fuori strada... chi compra queste auto sa cosa va ad acquistare, cioè auto solamente belle e non adatte a fare li freestyle sulle dune dei deserti Folignati :P

Come non ci stai? Hai detto la stessa cosa poco sotto!!! :lol:
Tutte uguali in questo unico senso: non sono fuoristrada e non sono adatte a quell'impiego. La stabilità (su strada), la velocità, la ripresa, il confort e tutto il resto non li metto in dubbio.
Cambiano le prestazioni, il confort, la motorizzazione ed il costo ma nè una X3 nè una X6 escono da una pozza di fango come dico io nè salgono su una costa rocciosa del 30%. Chi le compra pensando a questo butta i suoi soldi (non pochi).
La Range ha un telaio e una trazione da fuoristrada e anche se nella versione Sport perde in parte la sua indole per l'altezza da terra (comunque variabile grazie alle sospensione oleopneumatiche) e la gommatura larga e ribassata, comunque mi farebbe stare più tranquillo in una scampagnata.
Quindi: la Range è diversa (nè meglio nè peggio). Le altre fanno più o meno lo stesso servizio.
Ma mi pare che siamo d'accordo, no? ;-)

P.S. a Foligno diversi anni fa c'era uno con cui sono andato alcune volte a fare fuoristrada (F. Luccioli)....aveva una gran macchina (Mercedes G300 benzina 2 posti con assetto da competizione e tutto serbatoio al posto dei sedili dietro!!!)

Io sono andato tempo fa con un club di fuoristradisti a fare un giro sull'Appennino tra Colfiorito e Cesi...esperienza unica, divertentissima! Patrol, Defender, Wrangler...che numeri!

Sinceramente, se dovessi prendere un SUV, andrei sul Range.

Ma come "familiari" secondo me hanno poco senso... anche le versioni a gasolio più di 8-9 km/litro non fanno (e sono genersoso) e un viaggio inizia a diventare costoso. Meglio a questo punto una A6 touring o serie5 o classe E, con motori eccellenti e consumi intorno 15 km/litro se si è gentili col gas.

No ragà, continuiamo a non capirci...

Cioè se voi volete un fuoristrada è OVVIO che Q7, X, ML non facciano per voi.... ma semplicemente perchè questi NON SONO fuoristrada!!! E' come se uno vuole sentire della musica rock e va a un concerto jazz... ascolta sempre della buona musica, ma è una cosa diversa.

Se ci stiamo chiedendo quale è la fuoristrada migliore ok, è un discorso... ma dire che auto come quelle citate sono tutte uguali perchè appartengono tutte alla categoria dei SUV di lusso è abbastanza fuori luogo.
La musica dei Doors o dei Queen è la stessa?? Assolutamente no, però sono tutti e due splendidi gruppi rock (in comune c'è solo la brutta fine del cantante se vogliamo esser bastardi :wink: ).

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

No ragà, continuiamo a non capirci...

Cioè se voi volete un fuoristrada è OVVIO che Q7, X, ML non facciano per voi.... ma semplicemente perchè questi NON SONO fuoristrada!!! E' come se uno vuole sentire della musica rock e va a un concerto jazz... ascolta sempre della buona musica, ma è una cosa diversa.

Se ci stiamo chiedendo quale è la fuoristrada migliore ok, è un discorso... ma dire che auto come quelle citate sono tutte uguali perchè appartengono tutte alla categoria dei SUV di lusso è abbastanza fuori luogo.
La musica dei Doors o dei Queen è la stessa?? Assolutamente no, però sono tutti e due splendidi gruppi rock (in comune c'è solo la brutta fine del cantante se vogliamo esser bastardi :wink: ).

Vabè Leo...ad un occhio esperto possono differire per le tecnologie impiegate, ma se fanno parte dello stesso segmento un motivo ci sarà: ovverosia per il 90% esse sono in tutto e per tutto simili! Ovvio che non sono identiche, altrimenti si produrrebbe un solo modello per segmento e non esisterebbe la concorrenza...

Poro Klà...ha scatentato l'inferno, senza ottenere risposta! :P

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poro Klà...ha scatentato l'inferno, senza ottenere risposta! :P

beh... siamo un attimo un forum di meteorologia, le sue speranze partivano scarse dall'inizio :D :D

Cmq vabè... io continuo a non essere d'accordo... anche la mia Civic e una Golf sono lo stesso segmento.... ma non mi sembrano affatto la stessa "cosa", ci sono troppe differenze..... :mah: :mah: :mah:

Differiscono per estetica e "stile" (elegante la Golf, tamanza la Civic) ma come dimensione, abitabilità, prestazioni, consumi, siamo li! Due auto si definiscono simili in base a quelle caratteristiche, ovvio che poi come estetica e stile le differenze esistono eccome!

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Differiscono per estetica e "stile" (elegante la Golf, tamanza la Civic) ma come dimensione, abitabilità, prestazioni, consumi, siamo li! Due auto si definiscono simili in base a quelle caratteristiche, ovvio che poi come estetica e stile le differenze esistono eccome!

L'unica che hai preso sono le dimensioni... il resto, tutto l'opposto di quello che si crede....

Cmq stavo pensando di rispolverare quel vecchio topic QUATTRORUOTE... adesso se ci riesco ci sposto dentro i messaggi non inerenti a questo topic scritti oggi.