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Il commento di un mio amico:
in testacoda a 300 all'ora lungo la genova-ventimiglia alla guida di una pagani zonda da circa un milione di euro. Il conducente, un ventottenne, è rimasto illeso. Peccato...

Autostrada dei Fiori, schianto a 320 km/h
Esce illeso, distrutto bolide da 1,2 milioni
Venerdì 18 Febbraio 2011 - 21:30
Schianto "milionario" sull'Autostrada dei Fiori. Un giovane tedesco è andato a sbattere a 320 chilometri orari con la sua Pagani Zonda. La supercar, 1,2 milioni di euro per una accelerazione da 0-100 km/h in tre secondi e mezzo, poco più che un battito di ciglia, è andata completamente distrutta. Illeso l'autista e l'amica lituana che viaggiava al suo fianco. L'incidente due notti fa, subito dopo il casello di Spotorno. L'alta velocità, l'asfalto bagnato per la pioggia e il buio della notte e S.K, 28 anni di Monaco di Baviera, residente nel Principato di Monaco, ha perso il controllo della potente auto. Il penultimo modello della Pagani, oltre 600 cavalli erogati da un motore V12 della Mercedes, ha fatto un testacoda e, dopo aver picchiato a destra, ha perso una ruota, ha cappottato e ha concluso la sua folle corsa contro il guard rail di sinistra.

Il giovane, illeso, è uscito a fatica dai rottami dell'auto, aiutando poi l'amica ventunenne a liberarsi dalle lamiere al carbonio accartocciate attorno ai sedili sportivi in pelle chiara. Immediati sono scattati i soccorsi, allertati dagli automobilisti di passaggio. Trasportati in ospedale, i due se la sono cavata con qualche graffio guaribile in pochi giorni. Difficile invece recuperare la Zonda nera metallizzata, che si trova ora nella rimessa di un carrozziere di Savona e molto probabilmente dovrà essere rottamata. Una tentazione in meno per il giovane tedesco, che già un anno fa era stato fermato sulla A10 dalla polizia stradale, nei pressi di Castellaro: guidava una Lamborghini Gallardo da 600mila euro e anche in quel caso aveva superato di gran lunga i limiti di velocità, beccandosi una multa salata.

Decisamente più pesanti le conseguenze dell'incidente a 320 chilometri orari dell'altra notte: la milionaria Pagani Zonda, auto adatta più ai circuiti che alla strada, è da buttare via. Ma non è tutto: la stradale gli ha ritirato la patente e, non appena si riprenderà dallo shock, il tedesco dovrà anche risarcire l'Autostrada dei Fiori per il guard rail danneggiato. Resta la consolazione di aver salvato la pelle, la sua e quella della bella amica. Vista la velocità, e la fine che ha fatto l'auto, non è poco.
da http://www.ilmessaggero.it


Un pazzo!

Evidentemente la fibra di carbonio fa davvero i miracoli!
Si potrà dire che l'auto valeva i soldi che è costata!

c'aveva un pò di fretta per caso?
è andata bene che non ha coinvolto nessuno

patente ritirata? danni da pagare? io lo rinchiudevo 10 anni in galera..vedrai come corre la dentro

cmq queste macchine super potenti hanno un abitacolo che sarà fatto come le macchine da formula 1..indistruttibili..sennò questi due da un bel pezzo erano andati nell'aldilà

il fosso ha scritto: [Visualizza Messaggio]

c'aveva un pò di fretta per caso?
è andata bene che non ha coinvolto nessuno

ma poi quell'autostrada è pericolosa anche a 130!
Se l'è scelta proprio bene!

Peccato solo che non è morto e che nessuno di quelli che era stato sorpassato non l'abbia preso a criccate sulle gengive come meritava.

nevone_87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

patente ritirata? danni da pagare? io lo rinchiudevo 10 anni in galera..vedrai come corre la dentro

cmq queste macchine super potenti hanno un abitacolo che sarà fatto come le macchine da formula 1..indistruttibili..sennò questi due da un bel pezzo erano andati nell'aldilà

si ma i piloto indossano tutte, caschi e cinture studiate per eventuali impatti.
Non è questione di abitacolo i corpi non reggono a certi impatti , evidentemente la corsa si è arrestata senza intoppi particolari.

Ogni incidente ha dinamiche molto differenti è solo questine di culo.
A volte si vedono auto completamente distrutte e persone salve a volte piccole botte e morti.
sfaterei il mito delle auto "sicure" .

va bene condannare l'episodio ma da qui a dire "peccato che non è morto" o altri commenti del genere mi sembra un po fuori-luogo... come se nessuno di noi avesse mai fatto "cazzate".

Questo è un ragazzo di 28 anni, sicuramente ricchissimo, che se ne è passata... arrestatelo, tenetecelo 10 anni... ma augurarsi la morte secondo me è dettato un po anche dall'invidia.

Saluti

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

va bene condannare l'episodio ma da qui a dire "peccato che non è morto" o altri commenti del genere mi sembra un po fuori-luogo... come se nessuno di noi avesse mai fatto "cazzate".

Questo è un ragazzo di 28 anni, sicuramente ricchissimo, che se ne è passata... arrestatelo, tenetecelo 10 anni... ma augurarsi la morte secondo me è dettato un po anche dall'invidia.

Saluti

Nessuna invidia ! sono tutt'altro che invidioso.

Purtroppo l'abbiamo già visto troppe volte, patenti ritirate decine di volte, ma per mettere in carcere qualcuno ci vuole solo il morto.

Quindi meglio lui che qualche innocente.

Io non mi auguro la morte di nessuno, ma uno che ha già dei precedenti (per quanto ne sappiamo in Italia), che gli piace correre su strade pubbliche con delle supercar (ed anche in compagnia), è un pericolo pubblico che va fermato!
Ora se non lo fermano multe o incidenti, è un recidivo e va fermato prima che uccida qualcuno oltre a se stesso.
A 28 anni non sei un ragazzino ma un uomo, e se fai queste cose a 28 anni probabilmente (se non muori prima) le farai anche a 38!

PS(non ci resta nessuno in galera per incidente, nemmeno se uccidi... escono tutti entro poco tempo... purtroppo)

marvel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io non mi auguro la morte di nessuno, ma uno che ha già dei precedenti (per quanto ne sappiamo in Italia), che gli piace correre su strade pubbliche con delle supercar (ed anche in compagnia), è un pericolo pubblico che va fermato!
Ora se non lo fermano multe o incidenti, è un recidivo e va fermato prima che uccida qualcuno oltre a se stesso.
A 28 anni non sei un ragazzino ma un uomo, e se fai queste cose a 28 anni probabilmente (se non muori prima) le farai anche a 38!

PS(non ci resta nessuno in galera per incidente, nemmeno se uccidi... escono tutti entro poco tempo... purtroppo)

su questo siamo d'accordo, mettiamolo in galera e buttiamo via la chiave però insomma non esageriamo coi commenti folcloristici...

Sperando che non spunti fuori magari un altro pazzo con una vettura ancor più potente tipo una Bugatti Veyron (fa 407 km/h di max.) Secondo me chi acquista bolidi del genere dovrebbe essere sottoposto prima ad una sorta di "test" di guida speciale!

Gab78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sperando che non spunti fuori magari un altro pazzo con una vettura ancor più potente tipo una Bugatti Veyron (fa 407 km/h di max.) Secondo me chi acquista bolidi del genere dovrebbe essere sottoposto prima ad una sorta di "test" di guida speciale!

Secondo me auto che superano i 200 km/h non andrebbero nemmeno targate.

Te le carichi su un camion e ci vai a correre quanto ti pare in pista .

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gab78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sperando che non spunti fuori magari un altro pazzo con una vettura ancor più potente tipo una Bugatti Veyron (fa 407 km/h di max.) Secondo me chi acquista bolidi del genere dovrebbe essere sottoposto prima ad una sorta di "test" di guida speciale!

Secondo me auto che superano i 200 km/h non andrebbero nemmeno targate.

Te le carichi su un camion e ci vai a correre quanto ti pare in pista .

Sante parole!

Tra l'altro neanch'io auguro la morte a nessuno, ma pensate se sto scellerato avesse falciato una persona a voi cara....

Uno che a 28 anni si rende pericolo pubblico, va fermato, in ogni modo....

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gab78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sperando che non spunti fuori magari un altro pazzo con una vettura ancor più potente tipo una Bugatti Veyron (fa 407 km/h di max.) Secondo me chi acquista bolidi del genere dovrebbe essere sottoposto prima ad una sorta di "test" di guida speciale!

Secondo me auto che superano i 200 km/h non andrebbero nemmeno targate.

Te le carichi su un camion e ci vai a correre quanto ti pare in pista .

ma dai...ad oggi anche una punto 1.3 gasolio fa 190 all'ora...

E stai pur sicuro che chi va a 180 con una Punto è pericoloso come chi va a 300 con una Zonda... è tutto commisurato. Non è con i divieti che si evitano gli incidenti, ma col buon senso delle persone e con la giusta applicazione delle leggi, che sono spesso fin troppo severe per alcuni reati, e sono purtroppo troppo permissive con altri.

A me è capitato di guidare la macchina di mio padre, ed anche se fa i 250 (limitati elettronicamente) a più di 110/130 non vado, tranne in rarissimi casi (es. autostrade senza traffico).

Quanto spesso vedo macchine tipo Golf, Polo, Audi A3 ecc. che mi superano ai 210?? Allora che facciamo...non targhiamo le Golf!?

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E stai pur sicuro che chi va a 180 con una Punto è pericoloso come chi va a 300 con una Zonda...

Su questo permettimi di dissentire ,sono pericolosi allo stesso modo.

Dato che le nostre strade non sono calcolate per velocità tali .Un conto trovarsi d'avanti mezzi che procedono a 80 km/h più lenti un altro 200 km/h (dato che la disattenzione e l'errore umano sono sempre possibili)
Non ci sono riflessi o scuole di guida sicure che tengano.

Con questi ragionamenti si tenta di giustificare chi ha il piede pesante dicendo : "he! ma la mia auto è sicura"
"io sono un'ottimo pilota"

Bisogna andare piano e basta !

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Con questi ragionamenti si tenta di giustificare chi ha il piede pesante dicendo : "he! ma la mia auto è sicura"
"io sono un'ottimo pilota"

Bisogna andare piano e basta !

sembrano i discorsi di mia nonna!

Io sono per andare alla velocità ADEGUATA alle condizioni ed alla tipologia di strada. Andare "piano e basta" (tipo 90kmh in autostrada) è altrettanto pericoloso che andare veloci.

Sono d'accordissimo col punire gli eccessi di velocità, specie quelli assurdi, era il discorso di "non targare auto che fanno più di 200" che non aveva senso...

Per me continua ad avere senso , 200 all'ora ero stato anche abbastanza grasso, era per indicare auto sportive che invitano a correre.

andare a 90 in autostrada è tutt'altro che pericoloso ,il pericolo deriva dal fatto che ci sono incoscenti che vanno a 200
se procedessero a 130 non ci sarebbe.

Ovvio che chi va 100 sul centro abitato va punito allo stesso modo

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andare a 90 in autostrada è tutt'altro che pericoloso ,il pericolo deriva dal fatto che ci sono incoscenti che vanno a 200

a 90 in autostrada vuol dire procedere sulle corsie occupate da TIR e camion di vario tipo... io non ci guiderei manco morto in mezzo a quei bestioni molto meglio mettersi a 130 in 3° corsia

Ripeto, non è inasprendo i divieti, o proponendone di assurdi, che si risolvono i problemi... le leggi ci sono, anche quelle sulla velocità, basta farle rispettare.

E credimi, fino a qualche anno fa sia in superstrada che autostrada si correva MOLTO di più. Con l'introduzione della patente a punti tutti il 70% degli automobilisti rispetta i limiti. Poi c'è un 20% che va magari appena oltre il limite, ed un 10% che corre come un pazzo.

Ma non mi sembra che sulle autostrade italiane ci siano tutti questi folli

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andare a 90 in autostrada è tutt'altro che pericoloso ,il pericolo deriva dal fatto che ci sono incoscenti che vanno a 200

a 90 in autostrada vuol dire procedere sulle corsie occupate da TIR e camion di vario tipo... io non ci guiderei manco morto in mezzo a quei bestioni molto meglio mettersi a 130 in 3° corsia

Ripeto, non è inasprendo i divieti, o proponendone di assurdi, che si risolvono i problemi... le leggi ci sono, anche quelle sulla velocità, basta farle rispettare.

E credimi, fino a qualche anno fa sia in superstrada che autostrada si correva MOLTO di più. Con l'introduzione della patente a punti tutti il 70% degli automobilisti rispetta i limiti. Poi c'è un 20% che va magari appena oltre il limite, ed un 10% che corre come un pazzo.

Ma non mi sembra che sulle autostrade italiane ci siano tutti questi folli

Eh, eh, quel discorso in rosso lo fai tu, da corretto utente della (auto)strada. Chi come me la fa settimanalmente (minimo), da almeno due anni, ha avuto la possibilità di vederne di tutti i colori.

Innanzitutto, a proposito di quella frase, ti dico che, forse per una reminiscenza arcaica al debutto della terza corsia autostradale (la famosa scritta VEICOLI LENTI), probabilmente "l' italiano medio automontato si é sentito offeso...." (cit. del mitico ing. De Prato, all'epoca direttore di AutoTecnica), ed ha fatto sua la corsia centrale, anche se quella piu' a destra è completamente sgombra (ed ahi voglia a scrivere nei pannelli "occupa la corsia di destra" ed a sanzionare con mlta e due punti tale infrazione, la gente ....nun ce sente! ). Si assistono così a penose situazioni in cui una Punto vecchia serie sorpassa a 100 kmh un "pilota" con Seicento che occupa la corsia centrale a 90 kmh (ed anche meno .... ). Irritante a dir poco.

Quanto ai superamenti dei limiti, il Tutor ha fatto miracoli, ma, purtroppo, funziona "a sorte". Se funzionasse sistematicamente, almeno la metà degli utenti autostradali sarebbe a piedi da un pezzo, secondo me ....

La storia comunque è sempre quella: se il limite max è 130 kmh, perchè abbiamo ormai quasi tutte le auto che arrivano a 180/200 kmh ????

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La storia comunque è sempre quella: se il limite max è 130 kmh, perchè abbiamo ormai quasi tutte le auto che arrivano a 180/200 kmh ????

and, le macchine arrivano a 200 perchè fanno motori in grado di sviluppare una potenza tale da consentire al guidatore anche di SUPERARE un veicolo più lento in tutta tranquillità.

Guarda, ti dico, io guido spesso l'Hummer di mio padre, che fa i 160kmh di velocità massima stai pur sicuro che fare un sorpasso con quella macchina è pericolosissimo, devi fare mille conti, e spesso rinunci.

La potenza sulle macchine serve, è utile e spesso AIUTA il guidatore. Sta poi al buon senso di chi guida ed alla legge fare in modo di evitare gli incidenti...

Non so, sennò torniamo in giro coi cavalli...

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La storia comunque è sempre quella: se il limite max è 130 kmh, perchè abbiamo ormai quasi tutte le auto che arrivano a 180/200 kmh ????

and, le macchine arrivano a 200 perchè fanno motori in grado di sviluppare una potenza tale da consentire al guidatore anche di SUPERARE un veicolo più lento in tutta tranquillità.

Guarda, ti dico, io guido spesso l'Hummer di mio padre, che fa i 160kmh di velocità massima stai pur sicuro che fare un sorpasso con quella macchina è pericolosissimo, devi fare mille conti, e spesso rinunci.

La potenza sulle macchine serve, è utile e spesso AIUTA il guidatore. Sta poi al buon senso di chi guida ed alla legge fare in modo di evitare gli incidenti...

Non so, sennò torniamo in giro coi cavalli...

Fili, piu' che potenza agli alti, per i sorpassi ci vuole coppia ai bassi (qualche altro ing. in giro per il forum o "motard" o pilota tipo Nembokid potrebbe confermare), solo che con la mania di "forazzare 'ste testate" (cit. di un mio conoscente meccanico), abbimo creato tutti 'sti plurivalvole, potentissimi pe unità di cilindrata, ma incredibilmente vuoti ai bassi. Ed allora, scalate, sovrascalate, e financo comparse di 6/7 marce .....

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili, piu' che potenza agli alti, per i sorpassi ci vuole coppia ai bassi (qualche altro ing. in giro per il forum o "motard" o pilota tipo Nembokid potrebbe confermare), solo che con la mania di "forazzare 'ste testate" (cit. di un mio conoscente meccanico), abbimo creato tutti 'sti plurivalvole, potentissimi pe unità di cilindrata, ma incredibilmente vuoti ai bassi. Ed allora, scalate, sovrascalate, e financo comparse di 6/7 marce .....

vabè, discorsi tecnici a parte, penso che un'auto media tipo 1.9 turbodiesel da 170 cavalli, con 200kmh di massima e 8" sullo 0/100 non abbia nulla di male/illegale... basta sfruttarne le potenzialità per quello che serve.

Se poi si vuole fare una "tirata" di 1 km su un'autostrada deserta a 3 corsie io non ci vedo niente di male.

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

andare a 90 in autostrada è tutt'altro che pericoloso ,il pericolo deriva dal fatto che ci sono incoscenti che vanno a 200

a 90 in autostrada vuol dire procedere sulle corsie occupate da TIR e camion di vario tipo... io non ci guiderei manco morto in mezzo a quei bestioni molto meglio mettersi a 130 in 3° corsia

Ripeto, non è inasprendo i divieti, o proponendone di assurdi, che si risolvono i problemi... le leggi ci sono, anche quelle sulla velocità, basta farle rispettare.

E credimi, fino a qualche anno fa sia in superstrada che autostrada si correva MOLTO di più. Con l'introduzione della patente a punti tutti il 70% degli automobilisti rispetta i limiti. Poi c'è un 20% che va magari appena oltre il limite, ed un 10% che corre come un pazzo.

Ma non mi sembra che sulle autostrade italiane ci siano tutti questi folli

Eh, eh, quel discorso in rosso lo fai tu, da corretto utente della (auto)strada. Chi come me la fa settimanalmente (minimo), da almeno due anni, ha avuto la possibilità di vederne di tutti i colori.

Innanzitutto, a proposito di quella frase, ti dico che, forse per una reminiscenza arcaica al debutto della terza corsia autostradale (la famosa scritta VEICOLI LENTI), probabilmente "l' italiano medio automontato si é sentito offeso...." (cit. del mitico ing. De Prato, all'epoca direttore di AutoTecnica), ed ha fatto sua la corsia centrale, anche se quella piu' a destra è completamente sgombra (ed ahi voglia a scrivere nei pannelli "occupa la corsia di destra" ed a sanzionare con mlta e due punti tale infrazione, la gente ....nun ce sente! ). Si assistono così a penose situazioni in cui una Punto vecchia serie sorpassa a 100 kmh un "pilota" con Seicento che occupa la corsia centrale a 90 kmh (ed anche meno .... ). Irritante a dir poco.

Quanto ai superamenti dei limiti, il Tutor ha fatto miracoli, ma, purtroppo, funziona "a sorte". Se funzionasse sistematicamente, almeno la metà degli utenti autostradali sarebbe a piedi da un pezzo, secondo me ....

La storia comunque è sempre quella: se il limite max è 130 kmh, perchè abbiamo ormai quasi tutte le auto che arrivano a 180/200 kmh ????

Verissimo!
Gli italiani si vergognano di viaggiare sulla corsia di dx (mentre il codice della strada dice che bisogna occupare le corsie da dx verso sx.
Molti anni fa stavo viaggiando in Francia e, sull'autostrada Lione-Parigi, e da bravo italiano mi ero soffermato sulla corsia centrale, quando sono stato superato da 2 motociclisti della polizia stradale che mi hanno fatto cenno di occupare la corsia di dx... da allora non uso viaggiare fisso al centro.

Sulla strada come nel resto delle cose della vita serve una cosa non misurabile: il buon senso!

Io vado a 130 in condizioni normali, a 100 se piove o c'è traffico intenso e a 150 su una 3 corsie deserta alle 10 del mattino d'estate.

Bisogna adeguarsi, sapersi adeguare, alle condizioni proprie e della strada. Punto.

Io di strada me ne sciroppo veramente tanta, 5000 km al mese, e i difetti degli automobilisti sono rappresentati in minima parte dall'eccessiva velocità.

I più frequenti? Le distanze di sicurezza!!! E' più pericoloso uno che ti sta attaccato alla targa a 120 (in regola con i limiti) o uno a 150 con 300 m liberi davanti a se?

Gente che frena di colpo perché attraversa un moscerino? Gente che cambia corsia senza guardare? Un camion a 110 che ne sorpassa uno che va a 109 mettendoci 9 ore? Gente che fa lo slalom? Gente distratta, distratta, che frena all'ultimo, che non sa che diavolo deve fare, quelli sono i peggiori!!! E quelli che ti si attaccano dietro lampeggiando!!!

La corsia di destra? Beh, qui di solito è occupata permanentemente da camion, autobus, carri attrezzi ed altre amenità, e se commetti l'errore di entrarci, non ne esci più. E li vanno veramente a 90.
Le poche volte che è libera, vuol dire che la strada è deserta o quasi, e se è deserta non vedo una logica per utilizzare una corsia estrema, sia essa la destra o la sinistra. Stando al centro si ha più spazio per correggere eventuali inconvenienti che si venissero a creare (scartare un ostacolo, una sbandata da vento ...)

Io ho un collega, che va piano. Ma guida di un male, ma di un male!!! Preferisco farmi la Salerno-Reggio Calabria con il tipo della Zonda che andare a prendere un caffè in centro con lui....

Inutile stare a fare i buonisti: c'è gente che sa guidare e gente che non sa guidare ....

Il tutor credo non funzioni quasi mai, altrimenti gran parte della gente che conosco andrebbe in giro con l'Ape Car ormai.

Detto questo, i limiti ci sono e fanno bene a farli rispettare. Una riga sulla sabbia bisogna farla, sono d'accordo. Ma credo che su alcuni tratti di autostrada si potrebbero portare, variabili in funzione del traffico (come in Germania vicino Monaco), fino a 150.

In generale mi pare che gli italiani stiano migliorando alla guida, comunque....

Il tipo della Zonda? La morte non gliela auguro, però ha fatto una grossa boiata. Due calci sugli stinchi e speriamo che abbia imparato la lezione. E la prossima volta, se deve buttare così 1.200.000 €, mi chiami che gli spiego altri 50 metodi molto più divertenti!!!

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E stai pur sicuro che chi va a 180 con una Punto è pericoloso come chi va a 300 con una Zonda... è tutto commisurato.

Questo discorso è giusto su una strada vuota. Il tipo che va a 180 viaggia mediamente a 50 km/h più degli altri, quello che va a 300 viaggia a 170 km/h più degli altri.

Ridurre la velocità di 50 km/h per evitare un impatto, con la Punto, lo fai in 50 m, ridurla di 170 con la Zonda non lo fai in 50 m ... solo per il fatto che voleresti fuori dal lunotto!!!

Io vado tra i 90 e i 110... col multiplone a metano...
gentilmente... senza sforzi al motore... evitando le buche più dure...
dolcemente viaggiare... sulla corsia più a dx...
Sorpassassero tutti, chissenesbatte...

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E stai pur sicuro che chi va a 180 con una Punto è pericoloso come chi va a 300 con una Zonda... è tutto commisurato.

Questo discorso è giusto su una strada vuota. Il tipo che va a 180 viaggia mediamente a 50 km/h più degli altri, quello che va a 300 viaggia a 170 km/h più degli altri.

Ridurre la velocità di 50 km/h per evitare un impatto, con la Punto, lo fai in 50 m, ridurla di 170 con la Zonda non lo fai in 50 m ... solo per il fatto che voleresti fuori dal lunotto!!!

guarda, non me ne voglia il buon Bix ma io ho guidato la 360Modena di un amico di mio padre (e ti giuro che rimane ancora l'esperienza più bella della mia vita) per 60 kilometri in autostrada, da Grottammare a Civitanova Marche e ritorno. Ho toccato i 245 kmh, e la sensazione era di andare ai 100: controllo totale, tenuta fantastica... e avevo la patente da un anno!

Come dice giustamente Snow, bisogna adattarsi alle condizioni: autostrada libera e 3 corsie? ben vengano i 150. Traffico e 2 corsie? Vai con i 120. Andare piano senza se e senza ma non serve a nulla, anzi a volte ti mette in situazioni di difficoltà, come essere superato dai TIR o dover sempre stare a controllare chi sopraggiunge...naaa

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda, non me ne voglia il buon Bix ma io ho guidato la 360Modena di un amico di mio padre (e ti giuro che rimane ancora l'esperienza più bella della mia vita) per 60 kilometri in autostrada, da Grottammare a Civitanova Marche e ritorno. Ho toccato i 245 kmh, e la sensazione era di andare ai 100: controllo totale, tenuta fantastica... e avevo la patente da un anno!

:

é proprio una "sensazione", se devi rallentare bruscamente vedrai che totalmente diverso.
qui si sta parlando di andare 90 - 150 che rientra in una tolleranza accettabile, ma superare i 200 per me resta solo da incoscienti.

Ora capisco tutto questo fervore ne difendere il personaggio sopracitato.

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda, non me ne voglia il buon Bix ma io ho guidato la 360Modena di un amico di mio padre (e ti giuro che rimane ancora l'esperienza più bella della mia vita) per 60 kilometri in autostrada, da Grottammare a Civitanova Marche e ritorno. Ho toccato i 245 kmh, e la sensazione era di andare ai 100: controllo totale, tenuta fantastica... e avevo la patente da un anno!

:

é proprio una "sensazione", se devi rallentare bruscamente vedrai che totalmente diverso.
qui si sta parlando di andare 90 - 150 che rientra in una tolleranza accettabile, ma superare i 200 per me resta solo da incoscienti.

Ora capisco tutto questo fervore ne difendere il personaggio sopracitato.

Sono d'accordo... in strade dove ovviamente ci sono altri veicoli, sopra i 150 ... toh, 160 a essere buoni, diventa un comportamento pericoloso a prescindere. Sopra i 200 è pericolosissimo.

Poi capisco quello che dice Fili, come passeggero ho toccato i 230 mio malgrado con un Audi: e vero, la sensazione è di controllo totale, ma va tutto bene finché, fatalità, non ti trovi qualcosa che ti costringa a frenare di colpo!!

Ho visto un incidente dal vivo, proprio di fronte a me, lo scorso anno all'uscita di Castelsampietro (Bologna). Uno con la BMW ha preso l'uscita troppo veloce (130? 140?), ha cappottato schiantandosi su quei triangoloni di gomma gialla che sono sulle uscite. E' volato come un fuscello. Impressionante...

Mi sono fermato, sono sceso e lui è saltato fuori dal finestrino, sotto choc ma completamente illeso. Ho dovuto aspettare 10 minuti prima di ripartire, mi tremavano le gambe.

Un incidente in autostrada è qualcosa di orribile ... cerchiamo di evitarlo!!

bix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

guarda, non me ne voglia il buon Bix ma io ho guidato la 360Modena di un amico di mio padre (e ti giuro che rimane ancora l'esperienza più bella della mia vita) per 60 kilometri in autostrada, da Grottammare a Civitanova Marche e ritorno. Ho toccato i 245 kmh, e la sensazione era di andare ai 100: controllo totale, tenuta fantastica... e avevo la patente da un anno!

:

é proprio una "sensazione", se devi rallentare bruscamente vedrai che totalmente diverso.
qui si sta parlando di andare 90 - 150 che rientra in una tolleranza accettabile, ma superare i 200 per me resta solo da incoscienti.

Ora capisco tutto questo fervore ne difendere il personaggio sopracitato.

Chi solo s'intende un pochino (mica tanto) di fisica, sa bene che per frenare un'auto che va a 240 km/h serve un'energia quattro volte superiore a quella occorrente per fermarne una che va alla velocità secondo me già troppo alta) di 120 km/h e che un eventuale impatto a 240 km/h provoca quattro volte più danni di uno che si verifica a 120 km/h. Anche gli effetti della decelerazione sul corpo umano sono quattro volte più intensi di quelli, già traumatici, di un impatto a 120 km/h: un impatto a 240 all'ora contro un pilone dell'autostrada non dà scampo al conducente, se uno a 120 all'ora già difficilmente si può raccontare...
Ergo: finché ci si va una volta, si può accaettare (anche se si rischia che sia l'ultima ) ma è da pazzi furiosi farlo sempre. Basta pagare otto euro e farsi un giro ad Imola o a Monza...
no?

ma che sempre... guidare una Ferrari (a meno che non sia la tua) ti capita una volta nella vita... e fai, ci vai a 80?

Poi ovviamente l'ho "tirata" in un momento con poco traffico, non mi metto certo a fare l'imbecille in mezzo alle altre macchine, anche perchè ero neopatentato

Il succo del discorso, comunque, rimane che andare piano senza se e senza ma non risolve certo i problemi legati agli incidenti. Bisogna andare alla giusta velocità in relazione alle condizioni della strada e del traffico.

Un solo appunto...non ci credo manco morto che ha sbattuto a 320 orari...
La Zonda ha freni in ceramica di carbonio tali da passare a da 200 a 0 in 4 secondi...avrà sbattuto a poco più di 150...a 320 manco i pezzi si ritrovavano...

zerogradi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Un solo appunto...non ci credo manco morto che ha sbattuto a 320 orari...
La Zonda ha freni in ceramica di carbonio tali da passare a da 200 a 0 in 4 secondi...avrà sbattuto a poco più di 150...a 320 manco i pezzi si ritrovavano...

Sono d'accordo.

A proposito di limiti e sfruttamento delle corsie: qualcuno di voi ha mai fatto la Bologna - Milano ( quattro corsie per senso di marcia in larghi tratti)?

Ebbene, lì mi trovo spesso gente che viaggia in terza corsia a 90 kmh ...... , perché in prima e seconda ci stanno certi camionisti impegnati nei loro soliti duelli rusticani che si protraggono a volte per chilometri, senza volersela dare a vinta l' uno contro l' altro ....

Ma a parte 'sti casi limite, trovo giusta l' osservazione di chi dice di commisurare comportamenti e velocità in particolare alle condizioni .... ricordando comunque che a 170 kmh la strada (a 2 corsie ....) somiglia già ad .... un fil di ferro ....... progressi o non progressi tecnici (pur ragguardevoli, peraltro) delle odierne autovetture.

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sono d'accordo... in strade dove ovviamente ci sono altri veicoli, sopra i 150 ... toh, 160 a essere buoni, diventa un comportamento pericoloso a prescindere. Sopra i 200 è pericolosissimo.

Poi capisco quello che dice Fili, come passeggero ho toccato i 230 mio malgrado con un Audi: e vero, la sensazione è di controllo totale, ma va tutto bene finché, fatalità, non ti trovi qualcosa che ti costringa a frenare di colpo!!

Ho visto un incidente dal vivo, proprio di fronte a me, lo scorso anno all'uscita di Castelsampietro (Bologna). Uno con la BMW ha preso l'uscita troppo veloce (130? 140?), ha cappottato schiantandosi su quei triangoloni di gomma gialla che sono sulle uscite. E' volato come un fuscello. Impressionante...

Mi sono fermato, sono sceso e lui è saltato fuori dal finestrino, sotto choc ma completamente illeso. Ho dovuto aspettare 10 minuti prima di ripartire, mi tremavano le gambe.

Un incidente in autostrada è qualcosa di orribile ... cerchiamo di evitarlo!!

La velocità è spessissimo la causa di incidenti autostradali e comunque è un'ovvia aggravante in caso di incidenti.
Un mio amico ha assistito ad uno dei peggiori incidenti degli ultimi anni sulla A1 poco prima dell'uscita Roma Nord direzione Roma.
All'uscita delle ultime gallerie, su una curva, un'auto che correva decisamente oltre il limite è sbandata, forse per l'asfalto bgnato, coinvolgendo altre 4 macchine della stessa corsia.
Lui, che proveniva dalla direzione opposta (da Roma verso Firenze) si è visto sorvolare da 2 corpi che erano stati sbalzati fuori dalle automobili (dal lunotto posteriore... le cinture vanno allacciate anche dietro!!!! !!!), mentre un altro corpo è atterrato davanti all'auto che lo precedeva e che non ha potuto fare a meno di travolgerlo.
Un dramma, ci saranno stati, se non sbaglio, 7-8 morti in quell'incidente!

Chi corre a velocità oltre i 140-150 in autostrada, soprattutto in tratti trafficati o con pioggia, può avere anche l'auto + sicura del mondo, ma sta compiendo un atto criminale.
E' come correre tra la folla con un fucile puntato ad altezza uomo con il colpo in canna e il dito sul grilletto, basta una distrazione, un imprevisto, un errore di un altro autista, a trasformare o stroncare la vita di tante persone, compresa quella di chi sta usando un'arma (quale è un mezzo a motore) in modo improprio.

Fatevi un anno di crocerossa (come ho fatto io durante il servizio civile guidando l'ambulanza), guardate che cosa può succedere in un tranquillo pomeriggio domenicale di gite fuoriporta, e poi ne riparliamo!

Sentire parlare di queste cose come di "bravate", di ragazzate, di appropriatezza dei mezzi e dei "piloti" è semplicemente ridicolo!

marvel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sentire parlare di queste cose come di "bravate", di ragazzate, di appropriatezza dei mezzi e dei "piloti" è semplicemente ridicolo!

Non mi sembra che nessuno, me compreso, abbia voluto sottovalutare quanto fatto da quell'imbecille con la Zonda. Io ho solo ritenuto eccessivo dire "peccato non sia morto". Per il resto, ripeto, sbattetelo in galera e dategli 20 anni.

Io sono solamente scettico sui discorsi "bisogna andare piano, punto e basta" oppure "macchine a 200kmh nemmeno dovrebbero targarle". Ecco...queste cose proprio non mi trovano d'accordo.

Serve buon senso: chi va a 150kmh su un'autostrada piena di traffico e bagnata dalla pioggia, è un pazzo e pericoloso. Chi ci va senza traffico, e in condizioni meteo buone, non fa nulla di male.

http://www.gazzetta.it/Motori/Primo...234711879.shtml

a lui 3 mesi, a me 6...

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

marvel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sentire parlare di queste cose come di "bravate", di ragazzate, di appropriatezza dei mezzi e dei "piloti" è semplicemente ridicolo!

Non mi sembra che nessuno, me compreso, abbia voluto sottovalutare quanto fatto da quell'imbecille con la Zonda. Io ho solo ritenuto eccessivo dire "peccato non sia morto". Per il resto, ripeto, sbattetelo in galera e dategli 20 anni.

Io sono solamente scettico sui discorsi "bisogna andare piano, punto e basta" oppure "macchine a 200kmh nemmeno dovrebbero targarle". Ecco...queste cose proprio non mi trovano d'accordo.

Serve buon senso: chi va a 150kmh su un'autostrada piena di traffico e bagnata dalla pioggia, è un pazzo e pericoloso. Chi ci va senza traffico, e in condizioni meteo buone, non fa nulla di male.

Non mi riferivo a te.

Comunque no, chi va a 150 è fuorilegge, come chi guida dopo aver bevuto (qui sono d'accordo che i livelli di tasso alcolico nel sangue siano fin troppo bassi) o dopo aver assunto stupefacenti.
Su cose così pericolose non possono esserci titubanze, le regole devono esserci e devono essere rigide!
Chi si mette al volante diventa automaticamente un potenziale assassino.
Può capitare a chiunque di avere un attimo di distrazione e di avere un incidente anche entro i limiti di velocità, che comunque non ci assicura la non gravità dell'incidente.
Ma mettersi in condizione di poter nuocere deve essere non solo vietato severamente, ma andrebbe sensibilizzata la gente sul fatto che quando ti metti al volante stai assumendoti una grande responsabilità, stai "impugnando" un'arma carica.
Ora, detto questo, non vorrei far passare l'idea che io sia un santo, mentirei dicendo che non mi capiti mai di superare i limiti, che non mi piaccia la velocità, o che dopo un bicchiere di vino non mi metta mai al volante, ma se e quando mi capita di farlo non mi sento né giustificato né in regola, e il primo e continuo pensiero che ho è quello di rientrare in regola al più presto, e non solo per il pericolo di multe salate o di ritiro della patente.
E' pure vero che spesso capita di essere fuori limite semplicemente per dei limiti ridicoli che poi vengono sfruttati furbescamente dalle varie polizie municipali/stradali con gli autovelox!
Poi magari, al contrario, ti trovi a percorrere tratti stradali, come quello tra Acquasparta e Spoleto, dove il limite è spesso troppo alto (70Km/h) per una strada così stretta e piena di curve cieche!

150 non è fuorilegge, e difatti molte autostrade a 3 corsie hanno alzato il limite proprio a 150, ovviamente con asfalto non bagnato

zerogradi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Un solo appunto...non ci credo manco morto che ha sbattuto a 320 orari...
La Zonda ha freni in ceramica di carbonio tali da passare a da 200 a 0 in 4 secondi...avrà sbattuto a poco più di 150...a 320 manco i pezzi si ritrovavano...

Giusto! Prova solo ad applicare una semplice formula di fisica e a calcolare l'energia cinetica dell'impatto fra una Zonda (1250 kg) che viaggia a 320 km/h, vale a dire a quasi 100 metri al secondo. Considerando che la cintura di sicurezza è statica e che quindi ammortizza poco l'impatto, ne viene fuori che la decelerazione subita da chi era alla guida è 100 volte superiore alla forza di gravità: nessun corpo umano resisterebbe ad una simile accelerazione. Cuore, polmoni, fegato e milza esploderebbero come uova...

Non mi ricordo chi l'ha citato, ma considero il mancato rispetto della distanza di sicurezza e la distrazione (spesso indotta da telefonini & Co, inqualificabile l' abitudine di "scornettare" , anche su auto da 100000 € che non possono non avre un kit "mani libere" , non ci credo .... ), pericoloso almeno quanto la velocità, che comunque, come dice Marvel, é aggravante certa in caso di incidente.

Poi, se andiamo a vedere bene, ci sono altre mala-abitudini, come auto con gomme lisce e freni carenti, ma certo che le prime tre sono le peggiori in assoluto.

E poi, mi spiace dirlo, non per la solita autodenigrazione italiota, ma manca molto senso civico sulle ns strade. Ad esempio, circa 8 anni fa, ad un incrocio semaforico di Innsbruck dove avevo erroneamente accennato ad imboccare una corsia preferenziale, rimasto come un babà in mezzo all' incrocio, rimasi stupito nel non sentire clacsonate, ma, per ogni dove mi giravo, soltanto cortesi sorrisi ed infine il gesto di un automobilista che mi invitava in tutta calma a fare la manovra corretta per sgomberare l' incrocio.

Con mia moglie ancora ce lo raccontiamo .....

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

inqualificabile l' abitudine di "scornettare" , anche su auto da 100000 € che non possono non avre un kit "mani libere" , non ci credo ....

La sai una cosa? Io ero un fuorilegge incallito, c'era anche una diatriba su questo forum in gran parte innescata da me. Poi mi sono fatto la macchina col bluetooth, e adesso telefono in viva voce e a mani libere. Sono di nuovo in regola.

Beh, mi distrae molto molto di più! Lo schermo dove selezionare il numero e quant'altro è sopra il cambio, all'altezza della radio (anzi, è lo stesso display multifunzione) e devo allontanare lo sguardo molto di più dalla strada di quando armeggiavo con il cell in mano.

Scrissi proprio di questo scetticismo a suo tempo, ora posso confermarlo. Hai le mani libere, ma distrai molto di più la vista. Non so quanto sia meglio.

E torna prepotentemente in ballo il discorso del buon senso ....

(però almeno adesso non rischio la multa. Posso tamponare a norma di legge! )

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

inqualificabile l' abitudine di "scornettare" , anche su auto da 100000 € che non possono non avre un kit "mani libere" , non ci credo ....

La sai una cosa? Io ero un fuorilegge incallito, c'era anche una diatriba su questo forum in gran parte innescata da me. Poi mi sono fatto la macchina col bluetooth, e adesso telefono in viva voce e a mani libere. Sono di nuovo in regola.

Beh, mi distrae molto molto di più! Lo schermo dove selezionare il numero e quant'altro è sopra il cambio, all'altezza della radio (anzi, è lo stesso display multifunzione) e devo allontanare lo sguardo molto di più dalla strada di quando armeggiavo con il cell in mano.

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(però almeno adesso non rischio la multa. Posso tamponare a norma di legge! )

Bischero! E fattela col video del navigatore (integrato) sulla parte alta del cruscotto, leggermente decentrato verso te no? Io sono rinato ..... , anche grazie al satellite dei relativi comandi al volante

iPhone con l'app gratuita "dragon dictation".... e risolvi tutti i problemi, ci scrivi pure nel forum dettando il testo a voce... olè!

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

and1966 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

inqualificabile l' abitudine di "scornettare" , anche su auto da 100000 € che non possono non avre un kit "mani libere" , non ci credo ....

La sai una cosa? Io ero un fuorilegge incallito, c'era anche una diatriba su questo forum in gran parte innescata da me. Poi mi sono fatto la macchina col bluetooth, e adesso telefono in viva voce e a mani libere. Sono di nuovo in regola.

Beh, mi distrae molto molto di più! Lo schermo dove selezionare il numero e quant'altro è sopra il cambio, all'altezza della radio (anzi, è lo stesso display multifunzione) e devo allontanare lo sguardo molto di più dalla strada di quando armeggiavo con il cell in mano.

Scrissi proprio di questo scetticismo a suo tempo, ora posso confermarlo. Hai le mani libere, ma distrai molto di più la vista. Non so quanto sia meglio.

E torna prepotentemente in ballo il discorso del buon senso ....

(però almeno adesso non rischio la multa. Posso tamponare a norma di legge! )

Bischero! E fattela col video del navigatore (integrato) sulla parte alta del cruscotto, leggermente decentrato verso te no? Io sono rinato ..... , anche grazie al satellite dei relativi comandi al volante

La prossima .... la prossima!!! Comunque, una volta avviata la telefonata, è uno scialo ... chiacchiero per delle ore in tutta tranquillità!

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Ci detti anche i messaggi di risposta a Filippo ?

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Quando inventano l'app "Easy women finder" lo compro ...

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Quella la trovi di serie sulle Porche!

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Quando inventano l'app "Easy women finder" lo compro ...

Eheheh dipende che EASY WOMAN intendi avoglia se te le trova!


Comunque io, notoriamente uomo supertecnolocigus, non ho voluto alcun tipo di auricolare wireless nella mia macchina. Credo di essere l'unico che ancora gira con gli auricolari cablati: qualità audio in ricezione/invio ottima e non perdo tempo in problemi di incompatibilità e cavoli vari!

marvel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

iPhone con l'app gratuita "dragon dictation".... e risolvi tutti i problemi, ci scrivi pure nel forum dettando il testo a voce... olè!

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Quella la trovi di serie sulle Porche!

lapsus?

Fili ha scritto: [Visualizza Messaggio]

marvel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

snow96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Poranese457 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

iPhone con l'app gratuita "dragon dictation".... e risolvi tutti i problemi, ci scrivi pure nel forum dettando il testo a voce... olè!

Quando inventano l'app "Easy women finder" lo compro ...

Quella la trovi di serie sulle Porche!

lapsus?

Direi più che froidiano!

Porsche , naturalmente!

marvel ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quella la trovi di serie sulle Porche!

E lo credo bene!!!!